戸山高校への交通が更に便利になります。『東京メトロ副都心線』は、「池袋・新宿・渋谷という三大副都心を縦断して走る」のが特色で、池袋にて東武東上線、西武有楽町線・池袋線と相互直通運転を行い、渋谷駅では東急東横線と平成２４年度を目途に相互直通運転を行う予定です。池袋・渋谷間の所要時間は山手線と同等を予定とのことですから、通学生諸君に朗報でしょう。

２００７年２月２８日に、東京メトロの西早稲田駅建設の見学を、城北会関係者・戸山高校新聞部部員、顧問の先生方と行った写真を報告します。
	その１：改札口予想図戸山高校の目の前に出来る『西早稲田駅』はこのような感じになるでしょう。地下の改札口を通り、ホームに向います。戻るページトップ
	その２：通路予想図通路を通り、階段・エスカレータをおりると。戻るページトップ
	その３：駅ホーム予想図ホーム南端です。新しい駅ですから「乗り降り安全扉」も設置される様子です。一番線は渋谷行きになります。戻るページトップ
	その４：オリエンテーション２００７年２月２８日に、戸山高校新聞部の部員・顧問の先生がたと城北会メンバーが東京メトロの方に説明を受けて、普段は、部外者立ち入り禁止の作業場を見学させて頂きました。戻るページトップ
	その５：作業場説明：仮説工事事務所には、責任の明確化のため、発注主と受注企業が表示されています。戻るページトップ
	その６：入口説明：駅の南端、早稲田大学理工学部前の通路入口には、地下に下りる作業用の階段があります。戻るページトップ
	その７：階段説明：約３０メートルの深さのホームに向います。戻るページトップ
	その８：改札口・工事中説明：南コンコース（改札口）は広々しています（予想図その１の部分です）。戻るページトップ
	その９：ホーム南端説明：更におりると、ホームの南端に出ます。左が池袋行き、右が渋谷行きのホームになります（予想図その３の部分です）。戻るページトップ
	その１０：渋谷行きホーム説明：渋谷行きホーム。約２３０メートルあります。この撮影場所の上が、ちょうど戸山高校の正門付近になります。戻るページトップ
	その１１：線路・工事中説明：渋谷方面を見ると、レールも既に設置工事中で、仮置きされています。戻るページトップ
	その１２：ホーム北端説明：ホームを池袋方面に歩き、北端付近に向うと、大勢の人が働いていました。戻るページトップ
	その１３：北側階段説明：ホーム北端から、諏訪通り方面コンコースへの上り階段・エスカレータです。戻るページトップ
	その１４：東西線交差説明：ホーム北端から池袋方面線路を見るとトンネルは下り勾配になっています。これは早稲田通りと明治通りの交差点で、地下鉄東西線の下を潜るためです。戻るページトップ
	その１５：ホーム・池袋方面説明：池袋行きホームを、北端から南に向けて見るとカーブしています。曲がったトンネルが掘られたわけです。戻るページトップ
	その１６：北口階段説明：北口コンコース・地上出口への階段・エスカレータ。戻るページトップ
	その１７：北側改札口説明：諏訪神社前の北口コンコースは広々しています。戻るページトップ
	その１８：線路設置作業説明：地下鉄工事の手順として、線路部分では、いろいろ仕上げがなされています。戻るページトップ
	その１９：線路からホームを見る説明：ホームから線路におりてみました。線路から見るホームは、迫力満点で、とても長く感じます。戻るページトップ
	その２０：クレーン車説明：トンネル内の天井部分の仕上げは、クレーン車のアームに乗って行います。戻るページトップ
	その２１：天井仕上げ説明：ホームの天井も間もなく仕上げ材で隠されます。戻るページトップ
	その２２：記念撮影説明：お世話下さった方々もふくめ、全員で記念撮影をしました。戻るページトップ
	その２３：地上出入り口説明：見学を終り、地上にでるとホットしました、地下ではまだ仕事が続いています。戻るページトップ

　その２４：部分透視図（マウスクリックで拡大します）：見学先のご好意に感謝です。

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